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潮州广济桥历史介绍,潮州广济桥是谁建造的

  • 广东
  • 2023-12-07

潮州广济桥历史介绍?关于潮州广济桥历史介绍是古称康济桥、丁侯桥、济川桥,广济桥始建于南宋乾道七年,明朝嘉靖九年形成“十八梭船廿四洲”的格局,解放前残破不堪,1958年进行加固维修,并拆除了十八梭船,那么,潮州广济桥历史介绍?一起来了解一下吧。

广济桥的传说和来历

广济桥,位于广东省潮州市古城东门外,横跨韩江,联结东西两岸,集梁桥、浮桥、拱桥于一体,是中国四大古桥之一,也是潮州八景之一。该桥始建于南宋乾道七年(1171年),在明朝嘉靖九年(公元1530年)形成了“十八梭船廿四洲”的格局。在解放前残破不堪,但在1958年进行了加固维修,并拆除了十八梭船,改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁。最近一次的全面维修于2003年10月开始进行,总体按明代风格为修复依据,功能定位为旅游观光步行桥,于2007年竣工。

广济桥为浮梁结合结构,由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成,梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。这座桥是广东通向闽浙交通要津的重要通道,也是潮汕地区著名的文物旅游胜地。被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

广济桥是第三批全国重点文物保护单位,也是国家AAAA级景区。这座千年古桥对于研究中国古代桥梁发展有着重要的历史价值。

潮州最出名的景点

潮州广济桥的历史:

宋乾道七年(1171),为渡江,人们往往"日夜野宿,以伺其便。潮州太守曾汪"乃造舟为梁,八十有六,以接江之东西岸,且峙石于中,以绳其势、根其址,凡三越月而就,名曰康济桥"。这便是最早的广济桥。

淳熙元年(1174)夏,康济桥经越3年,被无情的洪水冲毁。继任的太守常祎重修之,并将浮舟增至106只,使"舳舻编连,龙卧虹跨",十分壮观。

明宣德十年(1435),桥又一次被洪水毁坏。知府王源"以修桥为己任统一全桥名称曰:广济桥。

正德八年(1513),广济桥遭台风破坏,知府谭伦"继修如制",复增一墩一楼,减去福州6只,遂成"十八梭船廿四洲"的格局。 此后,广济桥又屡有兴废,历经沧桑,但基本格局没大的变化。

1958年,改为三孔钢桁架及两个高桩乘台式桥梁,并对所有石墩进行了加固补强。

1988年,广济桥被列为全国重点文物保护单位。

潮州广济桥的简要介绍

广济桥,在潮州城东门外,横卧在滚滚的韩江之上,东临笔架山,西接东门闹市,南眺凤凰洲,北仰金 广济桥

[1]城山,景色壮丽迷人。

广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥,曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

中国多处地方都有名为“广济桥”的桥梁建筑,其中广东省潮州市广济桥最为著名。

潮州广济桥俗称湘子桥,位于潮州市东门外,为古代闽粤交通要道。

与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称“中国四大古桥”,为中国第一座启闭式浮桥。

广济桥,俗称湘子桥,宋乾道七年(1171年)太守曾江创建,初为浮桥,由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。

淳熙元年间(1174年)浮桥被洪水冲垮,太守常炜重修之,并创杰阁于西岸,开始了西岸桥墩的建筑,至绍定元年(1194年)历五十四年间,朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑,完成了十个桥墩的建造。

其中又以淳熙十六年(1189年)太守丁允元建造的规模最大、功绩最著而改称西桥为“丁公桥”。

卢沟桥

绍熙五年 (1194年),太守沈宗禹“皤石东岸”,筑“盖秀亭”,并称东桥为‘济川桥’,接着,太守陈宏规、林骠、林会相继增筑,至开禧二年(1206年)历时十二年,建成桥墩十三座。

广济桥白天去还是晚上去

广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体,是我国古桥的孤例,以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北的赵州桥、福建的洛阳桥、北京的卢沟桥并称中国四大古桥。被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

广济桥始建于南宋乾道七年(公元1171年),明朝嘉靖九年(公元1530年)形成“十八梭船廿四洲”的格局。解放前夕广济桥已是残破不堪,1958年对全桥进行加固维修,并拆除了十八梭船,改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁。

2003年10月,广济桥开始进行全面维修,总体按明代风格为修复依据,功能定位为旅游观光步行桥,2007年竣工。

1、仙佛造桥

唐代韩愈来潮州后,为了沟通两岸,请他的侄孙韩湘子等八仙与潮州的广济和尚分东西斗法造桥。由于中途法力失效,致中间一段未能连接,由广济和尚用禅杖和八仙之何仙姑用莲花化作巨缆和十八只梭船连接起来,因此分别称桥名为“湘子桥”和“广济桥”。

在他们法力失效的地方就有羊变成的“乌洋山”(浮洋镇)和猪变成的“猪山”(磷溪镇)。

2、王源除怪石

王源是明宣德七年主持大规模修桥的潮州知府,并在桥上建“廿四楼台”而有“江南第一桥”之誉。

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潮州广济桥的历史

潮州广济桥位于广东省潮州市,是一座古老的石拱桥,始建于唐朝,历经宋、元、明、清等朝代的修缮和扩建,至今已有千年历史。广济桥全长近500米,由11座拱桥组成,桥面宽约7米,桥墩高约4米,是中国最古老、最长的石拱桥之一,也是潮州市的标志性建筑之一。

据史料记载,潮州广济桥最初是为了方便市民往来于潮州城内外而建造的。随着时间的推移,广济桥成为了潮州城的重要交通枢纽,也成为了潮州文化的代表之一。

潮州广济桥的文化价值

潮州广济桥不仅是一座古老的建筑,更是潮州文化的重要象征。广济桥是潮州文化中“桥”文化的代表之一,潮州人将桥看作是连接过去和未来、衔接人与人之间的纽带。在潮州人的心目中,桥是一种精神的象征,是一种传承潮州文化的重要载体。

潮州广济桥还是潮州文化中“礼”文化的代表之一。在潮州人的传统观念中,礼是一种重要的文化传承方式,是一种表达敬意和感恩的方式。每年农历正月十五,潮州人都会在广济桥上举行盛大的“桥宴”,以表达对祖先和亲友的敬意和感恩之情。

游览潮州广济桥的操作步骤

如果你想游览潮州广济桥,可以按照以下步骤进行:

1.购买门票:潮州广济桥门票价格为25元/人,可以在门口购买。

2.参观桥面:广济桥的桥面可以步行或骑行,游客可以在桥面上欣赏桥的美景,拍照留念。

以上就是潮州广济桥历史介绍的全部内容,广济桥位于潮州古城东门外,横跨韩江,是韩江最重要的桥梁。韩江流域汛期长水量丰,所有支流同时进入汛期,汛期水量非常大,大桥墩可以应对强大径流。初创期的100多年里,广济桥的桥梁是木质的,内容来源于互联网,信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。

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